全球聚焦：有了吉利3挡 DHT Pro 真能一车顶三车
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在油价高企的背景之下，混动被不少人称为是新能源汽车最优解。与此同时，插混技术和增程式混动技术谁更优秀，这个争议性话题让混动汽车的火热程度更上一层楼。去年11月，吉利推出号称“一车顶三车”的 3挡DHT 星越L增程电动版。本人亲自试驾之后真心觉得，这才是目前新能源汽车真正的最优解，这才是真正以“用户为中心”的企业最该干的事。
之所以要对吉利此次推新做出如此高评价，是因为星越L增程电动版逐一击破了以往新能源车的诸多用户痛点。
比如针对纯电续航低这一用户痛点，星越L增程电动版搭载了41.2kWh CTP平板电池，纯电续航（WLTC）可以达到205km，如果仅是市内通勤，完全可以实现一周一充。如果即时需要充电，星越L增程电动版支持85kW快充，电量从30%到80%仅需27分钟，也就是一杯咖啡的时间，因此完全可以把它当一台纯电汽车使用。
如果是长途出行，吉利独有的全里程「电驱动串联锁定」技术，让星越L增程电动版的增程续航里程达到了惊人的1250km，这是目前市面上增程汽车最长的WLTC工况电驱续航，一举打破了增程汽车耗电量过高的传统印象。在插电混动模式下，电混综合续航最高可达1300km，这个续航表现也可以笑傲整个混动江湖，让用户完全不会有任何的续航焦虑和能耗焦虑。
混动市场这么多车型，为何只有星越L增程电动版如此优秀，比亚迪的DM-i技术不香吗？这是因为新车搭载了全球首创的3挡变频电驱 DHT Pro，是业内唯一可以实现全速域并联的混动系统，在时速20km/h以上时就可以进入并联模式，也就是让电机和发动机同步发力，极速动力可超过220km/h。3个挡位能带来多达20种工作模式，让高速超车时后劲更足，跑高速更省油，从而实现超长续航。
星越L增程电动版全系标配“纯电、混电和增程电”三大电动技术，相当于同时拥有纯电、插混和增程三辆电动车，同时又用3挡变频电驱 DHT Pro等硬核黑科技化解了纯电动车的里程焦虑、增程车的油耗焦虑、混动车的高速焦虑，真正实现了超值的“1=3”。买新能源车，闭眼买星越L增程电动版就行！
最后再提一嘴，近日吉利官方正式推出定位中高端的全新新能源系列-吉利银河，搭载最新雷神技术，包含纯电、增程、插混技术路线，首款产品银河L7已正式亮相，看来吉利又要搞大动作了，我们拭目以待。
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